Un marchio in particolare è senza dubbio una delle sorprese più interessanti del mercato automobilistico globale nel 2025-26.
Leapmotor ha già mostrato ambizioni concrete, con una serie di modelli già lanciati e in programma in Europa, tra cui la B10, il suo SUV elettrico compatto. Ma la vera novità è l’arrivo della Leapmotor A10, un SUV elettrico che sta per fare il suo debutto sul mercato europeo.
A10: prestazioni e prezzo competitivo
La Leapmotor A10 è un SUV elettrico dalle dimensioni contenute (4,27 metri di lunghezza, 1,81 metri di larghezza e 1,63 metri di altezza), ideale per le esigenze urbane, ma con un’autonomia che compete con modelli più costosi. Questo modello si posiziona come un diretto rivale del BYD Atto 2, un altro SUV elettrico che sta rapidamente guadagnando terreno in Europa. La A10 offre una autonomia fino a 505 km secondo il ciclo di omologazione cinese CLTC, che, sebbene meno severo rispetto al ciclo WLTP, promette comunque una buona copertura per chi cerca un veicolo elettrico pratico e accessibile.
La Leapmotor A10 si distingue anche per il suo prezzo competitivo, che dovrebbe aggirarsi intorno ai 12.500 euro nella versione base. Questo lo rende uno dei SUV elettrici più economici sul mercato, posizionandosi come una valida alternativa ai modelli di fascia alta, ma senza sacrificare le prestazioni. Per quel prezzo, il SUV A10 sarà equipaggiato con un motore da 90 kW (122 CV), disponibile con due opzioni di batteria: una da 39,8 kWh per un’autonomia di 403 km e una da 53 kWh che consente di arrivare fino a 505 km di autonomia.
Ricarica rapida e praticità (www.costituentecologista.it)
Oltre all’autonomia, un altro punto di forza della Leapmotor A10 è la sua capacità di ricarica rapida. Con una ricarica rapida che consente di passare dal 30% all’80% in soli 16 minuti, il SUV elettrico si presenta come una soluzione pratica per chi ha bisogno di una ricarica veloce durante i viaggi o le pause quotidiane.
Le specifiche della batteria, insieme alla tecnologia di ricarica rapida, rendono la A10 particolarmente competitiva rispetto ad altri modelli di SUV elettrici nella stessa fascia di prezzo, come il già citato BYD Atto 2. Questa caratteristica permette a Leapmotor di farsi strada nel mercato europeo, dove la convenienza economica e la praticità sono spesso determinanti per il successo di un veicolo.
Una strategia europea ambiziosa
Leapmotor non si ferma alla A10. Il piano della casa automobilistica cinese prevede l’introduzione di altri modelli elettrici in Europa nei prossimi anni, tra cui la B05 e la B10, che saranno prodotte localmente in Spagna, nello stabilimento Stellantis di Figueruelas. Questo stabilimento sarà la base per la produzione europea di veicoli elettrici Leapmotor, segnando un passo importante nella strategia di globalizzazione della compagnia.
L’entrata di Leapmotor nel mercato europeo coincide con un periodo di forte espansione per i veicoli elettrici in Europa, con il Vecchio Continente che continua a registrare un crescente interesse per le auto a zero emissioni. Con la crescente concorrenza di case come BYD, Tesla e altre realtà, Leapmotor punta a stabilire una solida posizione nel mercato, facendo leva su un prezzo aggressivo, autonomia e caratteristiche avanzate.
